Sergei81
Было в прошлую субботу. Лили ленту у заказчика под Всеволожском, бетон пришёл густоватый, машина почти два часа простояла в пробке на КАД. Я ушёл на дальнюю сторону опалубки смотреть щиты, а хозяин стоит у машины и говорит водителю: плесни, быстрее пойдёт. Тот и плеснул. Пока я дошёл, уже крутит, и следующая порция в лотке как суп.
Дом хозяйский, но отвечать за ленту мне. Ругаться при заказчике с водителем толку нет, оба смотрят на меня как на зануду. Как вы такое отсекаете заранее? Думаю вписывать в договор.
zhenya_1981
У нас на узле водителям доливать на объекте без записи запрещено. Если заказчик настаивает, водитель пишет в накладной «добавлена вода по просьбе заказчика» и даёт расписаться. После такой записи претензии по прочности завод не принимает, и это честно. Скажите своим заказчикам заранее, что так будет, обычно отрезвляет.
Густой бетон часто от дороги. На дальние адреса под лоток заказывайте П3-П4 и говорите диспетчеру, сколько ехать, мы такие заказы так и оформляем.
dmitriy.efimov
Просят каждый второй. Я отвечаю: пишем в накладной, что вы просили, и подпись. Половина сразу передумывает.
slava1956
Сергей, в договор вписать правильно, но лучше ещё и сказать при водителе, до слива: воду без бригадира не добавлять. Хозяину объясните на пальцах: лишнее ведро воды на куб, и марка падает, усадка больше, верх потом сыплется. С вашей лентой теперь только уход: октябрь, сыро и холодно, укрыть и не торопиться с нагрузкой.
elena.tarasova
У нас летом на заборе водитель тоже предлагал долить. Муж был не против, отец не дал)
Sergei81
Поговорил с заказчиком, показал эту тему. Теперь при заказе прошу диспетчера передать водителю, что воду без меня не льём, и в договор вписал строчку, подписывает хозяин. Ленту укрыли, весной посмотрим.